一級自動車整備科
大学併修必修コース
4年制
定員：80名
大学卒業と一級自動車整備士の
W資格を取得。
車両の車検整備を通して即戦力を育成。
整備士最高峰資格の一級自動車整備士と大学卒業のW資格を目指す学科です。
自動車が日々進化している中で教材車に「MIRAI」を導入し、次世代自動車の整備方法も習得します。
また、ナンバー付き車両の車検整備を一年間通して実施し即戦力を育成します。産業能率大学の通信制に在籍しながら、単位修得試験やスクーリングも本校の授業の中で受講でき、大学を卒業できます。
FEATURES
POINTS学びのポイント
01
大学卒業と一級自動車整備士資格を同時に取得
産業能率大学の通信制に3年次に編入し、本校の授業の中で大学卒業を目指します。
02
実践的車検整備実習で即戦力を育成
「自動車分解整備事業」の認証を受けている本校ですので、ナンバー付き車両の車検整備を実習で行います。
03
万全の国家試験対策
全国トップレベルの1級自動車整備士取得の先生が個々の理解度に合わせた的確な指導で、高い合格率を誇っています。
CURRICULUMピックアップカリキュラム
故障診断実習
ハイブリッドのメカニズムや特殊な点検方法・整備方法や故障診断器を使用しての高度故障診断技術を習得します。
システム診断実習
教材車トヨタ・MIRAIでスキャンツールを使用して、各部のシステムのデータから車輌状態を点検します。
TIMETABLE時間割（例）
学科（h／1コマ50分）
| 時間 | 月 | 火 | |
| 1h | 9:00〜9:50 | エンジン電子制御 | シャシ電子制御 |
| 2h | 10:00〜10:50 | ||
| 3h | 11:00〜11:50 | 新技術 | 故障診断 |
| 4h | 12:50〜13:40 | ||
| 5h | 13:50〜14:40 | 法令 | 法令 |
| 6h | 14:50〜15:40 | ||
実習（1R〜3R／1コマ100分、4R…75分）
| 時間 | 水 | 木 | 金 | |
| 1R | 9:00〜10:40 | 車検 | HV実習 | 電子工作 |
| 2R | 10:55〜12:35 | |||
| 3R | 13:30〜15:10 | 筒内噴射 | ボディ構造 | トラブルシュート |
| 4R | 15:20〜16:35 | |||
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